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　　汽車市場(chǎng)疲軟，輪胎市場(chǎng)飽和，必將加劇日本輪胎的大量出口，眾所周知，日本輪胎占據(jù)全球大半市場(chǎng)份額，普利司通連續(xù)幾年全球銷量排行居首。此次必將加劇全球輪胎的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

普利司通擴(kuò)產(chǎn)必將加速全球輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

　　2016年1月26日，普利司通宣布2016年在俄羅斯建設(shè)輪胎生產(chǎn)新工廠，其位置在烏里揚(yáng)諾夫斯克州政府的扎沃爾日耶工業(yè)區(qū)生產(chǎn)乘用車輪胎，投資總額是約20.7億人民幣。此外早在2012年宣布建立的匈牙利輪胎廠也將陸續(xù)籌建，預(yù)計(jì)2017年完工。

　　2016年2月27日，普利司通有限公司宣布將投入3億加元(約16.5億人民幣)擴(kuò)大其加拿大的乘用車輪胎的產(chǎn)能，該輪胎制造工廠位于魁北克的若利耶特，該一攬子投資將作為一個(gè)為期五年的項(xiàng)目。該擴(kuò)建將有助于增加產(chǎn)能達(dá)到每天3000個(gè)輪胎。

　　2016年3月9日，普利司通公司歷時(shí)5年，預(yù)計(jì)投入1.64億美元(約11億人民幣)的位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州的輪胎廠開(kāi)建，普利司通預(yù)計(jì)生產(chǎn)能力每天會(huì)增加3000輪胎，屆時(shí)到2018年輪胎的每天產(chǎn)能將達(dá)到35000輪胎。除此之外，住友橡膠，東洋等其他輪胎企業(yè)也都在增加產(chǎn)能。

　　2015年連續(xù)的市場(chǎng)低迷，以及雙反的不斷打擊導(dǎo)致中國(guó)輪胎市場(chǎng)持續(xù)走低，進(jìn)入2016年作為中國(guó)輪胎最大的出口市場(chǎng)美國(guó)，依然采取強(qiáng)硬態(tài)度對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行雙反制裁。日本輪胎的大量增產(chǎn)增能，內(nèi)銷停滯，必將會(huì)有大量日本輪胎涌入中國(guó)市場(chǎng)。

　　中國(guó)一直都是日本輪胎企業(yè)最重要的銷售市場(chǎng)，日本輪胎幾乎占據(jù)中國(guó)半壁江山。一旦日本汽車市場(chǎng)疲軟，中國(guó)輪胎將受到來(lái)自美國(guó)和日本的兩面夾擊，要想減少?zèng)_擊，中國(guó)只能寄希望于日本盡快出臺(tái)高消費(fèi)稅政策。除了應(yīng)對(duì)美國(guó)雙反帶來(lái)的影響之外，恐怕中國(guó)輪胎還要做好日本輪胎持續(xù)擠壓中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)備。